Puente de la Bahía de Cádiz. Llegando a las pilas del vano de compensación, con voladizo sin retenida de 218.5 m.
Juan Antonio Navarro, ingeniero senior de CFC, nos comenta, como podemos ver en las fotos, cómo el tablero en voladizo sin ningún tipo de retenida (de 218.5 m hacia el centro de vano y 198.5 m hacia el vano de compensación) está llegando a la primera pila de dicho vano. Ya se han...
