Inauguración del Viaducto de Conagua. Ingeniería y sostenibilidad para preservar la Barranca de Tacubaya
El pasado 2 de Febrero la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró el tramo ferroviario Santa Fe – Observatorio, con lo que el Tren Interurbano «El Insurgente» completa finalmente su recorrido México – Toluca y en el que destaca el Viaducto Atirantado «Manantial Conagua», obra ejecutada por ICA Ingenieros Civiles Asociados y el Grupo IDINSA, Freyssinet, Puente Manantial, SGS y donde en CFCSL nos encargamos del diseño estructural y control geométrico del viaducto junto con nuestros socios de Pontix.
El Viaducto, de 515 m de longitud total, se diseñó con un vano principal de 200 m con el fin de preservar el Área Natural Protegida de la Barranca de Tacubaya sin tocar su suelo, protegiendo el manantial vital que abastece a miles de familias en la Ciudad de México. Las torres principales en V tienen alturas de 65 y 75m respectivamente, que dan soporte a 104 tirantes distribuidos en 8 arpas de 13 tirantes cada una. Cada tirante está formado por entre 29 y 65 torones.
La estructura destaca no solo por sus dimensiones, sino por su trazo curvo y el uso de un sistema antisísmico avanzado mediante amortiguadores.
Este proyecto es un ejemplo de cómo la ingeniería civil puede integrarse con el respeto al medio ambiente para transformar e incrementar la competitividad de una región.
¡Felicidades a todos los equipos técnicos y de obra que hicieron posible este gran desafío!
