![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/Harbour-bridge-4-980-x-450.jpg)
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/HarborBridge_MstrLogo__CCTX_WHITE_STROKE_RGB-806x1024.png)
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/Flatiron-Dragados_MasterLogo_RGB-1024x1021.jpg)
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) ha anunciado que Flatiron / Dragados, LLC (FDLLC), responsable de la construcción del nuevo puente de Harbor, en Corpus Christi, Texas, ha designado a ARUP-CFC como nueva ingeniería para los trabajos de diseño de los vanos principales del puente.
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/5c93e1fc56eee.image_-1024x768.jpg)
Arup-CFC dirigirán un equipo de expertos responsables de revisar, recertificar y completar el diseño del Puente New Harbor.
El año pasado, TxDOT suspendió el trabajo de diseño en el puente, despidiendo al entonces diseñador FIGG Bridge Engineers Inc., tras un informe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/2dc002a8-d226-458b-a05c-822306107f70-New_harbor_bridge_rendering-1024x572.jpg)
“Como la seguridad es la máxima prioridad de TxDOT, nos hemos comprometido a tomar todas las medidas necesarias para garantizar y verificar que se cumplan los más altos estándares de seguridad en este proyecto. TxDOT espera con ansias la finalización de este proyecto histórico, que será un éxito para los residentes de Coastal Bend y el Estado de Texas «, dijo Bill Hale, ingeniero jefe de TxDOT.
Tanto Arup como CFC somos empresas con una altísima especialización en puentes atirantados.
Con la designación de la nueva ingeniería, TxDOT y FDLLC trabajarán juntos para desarrollar una nueva planificación de finalización del proyecto.
“Para CFC es una gran satisfacción ser seleccionado con ARUP como ingeniería encargada de completar los trabajos de proyecto y construcción del Puente de Harbor. Para nosotros constituye un reconocimiento al trabajo realizado de forma conjunta con los departamentos técnicos de Flatiron y Dragados USA (FDLCC). Todo comenzó en el año 2014 cuando nuestro compañero Celso Iglesias (que desgraciadamente no nos sigue acompañando), abrió el camino, con su excelente trabajo en la oferta presentada. Tras él, muchos compañeros de CFC hemos continuado esa labor de asesoría técnica. A partir de hoy, junto al gran equipo de profesionales puestos a disposición por ARUP, se nos encomienda llevar a buen término los trabajos de ingeniería de este gran proyecto.” ha comentado Antonio Martínez Cutillas, director de proyectos en CFC.
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/2020-07-23_17-44-42-1024x622.jpg)
Corpus Christi es una ciudad costera en el condado de Nueces situada en el estado estadounidense de Texas, junto a la desembocadura del río Nueces. Fue fundada en 1838 y con una población estimada de 300.000 habitantes en 2010 tiene industrias químicas y metalúrgicas de zinc, aluminio, etc. Además es un importante puerto de embarque para petróleo y algodón. Por su localización en el Golfo de México es una de las preferidas para la pesca y deportes marinos y aire libre (windsurf ..).
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2016/04/Corpus_Christi_USA_Mapa_Corpus_Christi_USA.jpg)
El nuevo puente sustituirá al actual puente metálico que fue construido entre 1956 y 1959 para reemplazar un puente levadizo, que da paso diariamente a 26.000 vehículos pero que se queda escaso de gálibo para el acceso al puerto de grandes barcos.
![](https://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2020/07/2020-07-23_17-37-46-1024x389.jpg)
Una vez construido será el nuevo récord del mundo entre los puentes atirantados de hormigón pretensado con plano único central de atirantamiento, récord ostentado en este momento por el Pont de l’Iroise en Francia (400 m de luz y 23 m de ancho), siendo por tanto un avance significativo en luz y ancho para esta tipología.