El consorcio español Ineco Ardanuy con CFC como colaborador especialista en estructuras, ha sido la adjudicataria del contrato de Letonia Norte, uno de los principales tramos de la conexión Rail Báltica, actuación que pretende unir las tres repúblicas bálticas (Estonia, Letonia y Lituania) mediante una línea de alta velocidad ferroviaria que posteriormente se conectará con el resto de Europa a través de Polonia y de Finlandia, que se extenderá a lo largo de 870 km, contando con una inversión de 5.800 millones de euros.
El proyecto contempla el diseño de detalle y la asistencia durante la ejecución de las obras de un tramo de 94 km que unirá la ciudad de Vangazy, al noroeste de Riga, con la frontera de Estonia. Dentro del mismo se encuentran relevantes y complejas infraestructuras como varias estaciones, 13 puentes, 36 pasos sobre carretera y 3 viaductos ferroviarios, entre ellos el viaducto sobre el río Gauge que será la mayor obra de toda la línea Rail Baltica con sus aproximadamente 1.5 km en una zona muy sensible desde el punto de vista ambiental.
