{"id":19860,"date":"2020-06-12T08:06:08","date_gmt":"2020-06-12T08:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/cfcsl.com\/finalizing-the-detailed-design-of-the-new-bridge-over-the-jiangxi-river-in-chengdu-china\/"},"modified":"2025-03-17T15:50:02","modified_gmt":"2025-03-17T15:50:02","slug":"finalizing-the-detailed-design-of-the-new-bridge-over-the-jiangxi-river-in-chengdu-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/finalizing-the-detailed-design-of-the-new-bridge-over-the-jiangxi-river-in-chengdu-china\/","title":{"rendered":"Finalizing the detailed design of the new bridge over the Jiangxi River in Chengdu. China."},"content":{"rendered":"

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Finalizing the detailed design of the new bridge over the Jiangxi River in Chengdu. China.<\/h2><\/span>
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El grupo CFC-SMEDI ha participado junto a AECOM, SBP, Zaha Hadid Architects, ARUP y Super Geometry Architects en el concurso internacional restringido convocado por las autoridades de la ciudad de Chengdu, China, denominado Sollicitations of Proposals for the Conceptual Design Scheme of Six Bridges in Jiangxi River, Chengdu Hi-Tech Zone.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n forma parte de un ambicioso plan de expansi\u00f3n de la ciudad de Chengdu, en la denominada ciudad aeroportuaria, prevista para alojar a m\u00e1s de 10 millones de habitantes. Los ejes que han guiado el dise\u00f1o de este nuevo espacio urbano son la integraci\u00f3n con el entorno natural y la sostenibilidad de la actuaci\u00f3n.<\/p>\n

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La propuesta de CFC-SMEDI result\u00f3 ganadora en Junio de 2019 del denominado East Line Cross-Jiangxi River Bridge. El dise\u00f1o de detalle ha sido desarrollado por un instituto de dise\u00f1o local con la colaboraci\u00f3n de CFC-SMEDI, desde esa fecha hasta principios del a\u00f1o 2020, encontr\u00e1ndose actualmente casi finalizado y estando previsto el inicio de las obras en breve.Javier Mu\u00f1oz-Rojas, Director del proyecto de CFC destaca las principales caracter\u00edsticas de la obra \u00abUno de los objetivos prioritarios de nuestra propuesta fue no s\u00f3lo la b\u00fasqueda de una implantaci\u00f3n y vol\u00famenes del puente que minimizaran la ocupaci\u00f3n en los atractivos paisajes que lo rodean y en el parque fluvial que discurre paralelo al r\u00edo, sino tambi\u00e9n contribuir a mejorarlas y a ponerlas en valor por medio de la propia obra que cuenta, seg\u00fan lo requerido por las autoridades, con una personalidad y presencia propia para configurar un nuevo elemento distintivo de la zona. El jurado internacional y las autoridades apreciaron esta intenci\u00f3n y felizmente premiaron nuestra propuesta \u00bb.<\/p>\n

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La obra es un puente para tr\u00e1fico de carretera, peatonal y ciclista de una longitud total de 280 m. cuyo elemento distintivo es un arco autoanclado que salva el r\u00edo de 152 m. de luz y de flecha de 21.7 m. La particularidad formal y resistente de la obra proviene de que el arco sigue el trazado curvo del puente combinando la curvatura en planta con una inclinaci\u00f3n hacia el interior configurando as\u00ed a partir de la estructura, una obra con una marcada dimensi\u00f3n espacial que aporta un gran dinamismo visual.<\/p>\n

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Los esfuerzos transversales originados por la geometr\u00eda alabeada que se genera con esta disposici\u00f3n se recogen mediante un arriostramiento superior formado por una celos\u00eda de tubos, elemento esencial tambi\u00e9n en la configuraci\u00f3n formal de la obra, al disponerla de forma abovedada entre los arcos para acentuar la espacialidad de la estructura. El tablero se resuelve con un tablero ort\u00f3tropo formado por dos cajones longitudinales intermedios colgados de p\u00e9ndolas inclinadas y vigas transversales curvas cada 4.50 m.<\/p>\n

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El tratamiento de las zonas peatonales es tambi\u00e9n un elemento relevante para \u00a0configurar la obra. Se disponen en elementos exentos en los laterales soportando en voladizo por costillas que prolongan las vigas transversales. Se buscaba con alejar del \u00a0tr\u00e1fico a los peatones y a los ciclistas para as\u00ed aumentar su confort durante el cruce, empleando tambi\u00e9n para este objetivo el efecto de cortina que crean las p\u00e9ndolas al intercalarlos entre ambas zonas. El espacio intermedio se aprovecha para disponer acabados con plantas para as\u00ed dar continuidad al tratamiento con gran presencia de arbolado y jardines \u00a0fuera del puente. El tratamiento final se completa con una intensa iluminaci\u00f3n ornamental con leds RGB que realzan la obra durante la noche.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":19631,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[331,330],"tags":[341,447],"class_list":["post-19860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-news","category-news","tag-chengdu-en","tag-premios-destacados-ingles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19861,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19860\/revisions\/19861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cfcsl.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}