Tras la conclusión de la ingeniería de detalle, desarrollada por SMEDI, se han iniciado las obras del puente Este que está siendo ejecutado por la empresa SRBG (Sichuan Road and Bridge Group). La conclusión está previsto a finales del año 2021.
El grupo CFC-SMEDI participó junto a AECOM, SBP, Zaha Hadid Architects, ARUP y Super Geometry Architects en el concurso internacional restringido convocado por las autoridades de la ciudad de Chengdu, China, denominado Sollicitations of Proposals for the Conceptual Design Scheme of Six Bridges in Jiangxi River, Chengdu Hi-Tech Zone.
La actuación forma parte de un ambicioso plan de expansión de la ciudad de Chengdu, en la denominada ciudad aeroportuaria, prevista para alojar a más de 10 millones de habitantes. Los ejes que han guiado el diseño de este nuevo espacio urbano son la integración con el entorno natural y la sostenibilidad de la actuación.
La propuesta de CFC-SMEDI resultó ganadora en Junio de 2019 del denominado East Line Cross-Jiangxi River Bridge. El diseño de detalle ha sido desarrollado por un instituto de diseño local con la colaboración de CFC-SMEDI, desde esa fecha hasta principios del año 2020.
La obra es un puente para tráfico de carretera, peatonal y ciclista de una longitud total de 280 m. cuyo elemento distintivo es un arco autoanclado que salva el río de 152 m. de luz y de flecha de 21.7 m. La particularidad formal y resistente de la obra proviene de que el arco sigue el trazado curvo del puente combinando la curvatura en planta con una inclinación hacia el interior configurando así a partir de la estructura, una obra con una marcada dimensión espacial que aporta un gran dinamismo visual.
Los esfuerzos transversales originados por la geometría alabeada que se genera con esta disposición se recogen mediante un arriostramiento superior formado por una celosía de tubos, elemento esencial también en la configuración formal de la obra, al disponerla de forma abovedada entre los arcos para acentuar la espacialidad de la estructura. El tablero se resuelve con un tablero ortótropo formado por dos cajones longitudinales intermedios colgados de péndolas inclinadas y vigas transversales curvas cada 4.50 m.
