Soterramiento de la vía de ferrocarril de cercanías a su paso por Getafe, en una longitud de 2,6 Km. y proyecto de la nueva estación de Getafe centro.
La sección tipo utilizada está formada por pantallas continuas de hormigón armado sobre las que apoyan losas de hormigón armado.
La estación está constituida por un perímetro de muros pantalla sobre el que se apoya una cubierta constituida por bóvedas formadas por una celosía de tubos.
Durante la ejecución de las obras se modificaron las soluciones del proyecto de la Estación y algunas secciones tipo del cubrimiento de vías.
