Puente de la Constitución de 1812 sobre la Bahía de Cádiz. España. 2015.
Alcance CFC
Proyecto y asistencia técnica a la dirección de obras
Director de proyecto
Javier Manterola Armisén
Jefe de proyecto
Antonio Martínez Cutillas
Propiedad
Ministerio de Fomento de España
Construcción
UTE Dragados – DRACE
Fecha fin construcción
2015
Tipología
Puentes Atirantados
Material
Hormigón y Acero
El Puente sobre la Bahía de Cádiz tiene una longitud total de 3092 m y cruza la bahía desde la ciudad de Cádiz hasta Puertorreal. El puente principal es un puente atirantado con una luz principal de 540 m, vanos de compensación de 200 m y un gálibo de navegación de 69 m.
En la fase de proyecto se estudiaron diferentes alternativas para acoplar de forma adecuada la distribución de luces de todo el puente con la altura de la rasante y de las pilas para conseguir un resultado satisfactorio dado el carácter urbano de toda la obra.
El puente, propiamente dicho, se puede dividir en cuatro tramos distintos dependiendo de sus diferentes características funcionales. Los cuatro tramos descritos están uno a continuación de otro, empezando por Cádiz y terminando por Puerto Real.
– Tramo Viaducto de acceso lado Cádiz, corresponde al acceso al tramo principal, desde al lado Cádiz; longitud 580.0 m.
– Tramo Desmontable; longitud 150 m.
– Tramo Puente principal, es el puente atirantado situado sobre el Canal de Navegación y sus compensaciones atirantadas; longitud 1.180 m.
– Tramo Viaducto de acceso lado Puerto Real, corresponde al acceso al tramo principal desde Puerto Real; longitud 1.182 m.
La longitud total del puente es de 3.092 m. Es uno de los puentes continuos de mayor longitud de España y uno de los mayores puentes del mundo.
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